„Živé námestie” je spoločný projekt Aliancie Stará Tržnica (AST) a Inštitútu SGI. Spolupracujú na ňom aj architektonické štúdio 2021 a Laboratórium architektúry krajiny. Na projekte participovalo Hlavné mesto SR Bratislava. Konzultácie poskytli aj ďalší stakeholderi, odborníci, obyvatelia a návštevníci mesta.
Väčšina územia, ktorého sa projekt týka, patrí mestu Bratislava. Len minoritné časti majú súkromných vlastníkov.
Riešenia sa budú týkať nasledujúcich ulíc a námestí: Námestie SNP, Kamenné námestie, časť Dunajskej ulice, Špitálskej ulice, Rajskej ulice, Klobučníckej ulice, Treskoňovej ulice, Hurbanovho námestia a Župného námestia.
1930
V 30. rokoch mesto zažilo obdobie rozvoja, a len v okolí Námestia SNP boli postavené 4 nové budovy: Mestská sporiteľňa (budova dnešnej Slovenskej sporiteľne na rohu Štúrovej a Dunajskej), Družstevné domy (oproti budove Starej tržnice), Brouk a Babka (budova „starého“ obchodného domu Dunaj) a Manderlov dom („Manderlák“). Hoci ide o výškové budovy, ich výstavba zásadne nezmenila fungovanie námestia. Stará tržnica fungovala ďalej a rovnako pokračoval aj stánkový predaj, a to nielen pred budovou tržnice, ale aj pri fontáne Karolíny Augusty a pred kostolom Reformovanej Cirkvi.
1949
V roku 1949 došlo k významnému kroku – osadeniu Stalinovej sochy. To znamenalo koniec fontány Karolíny Augusty, ktorá na mieste stála od roku 1828, a takisto koniec verejného a zhromažďovacieho priestoru. Rovnako veľkým zásahom do priestoru bolo vytvorenie pamätníka hrdinov SNP (1974). Tvar pamätníka mal okrem iného za cieľ zabrániť zhromažďovaniu ľudí na námestí (podobne tomu bolo aj na dnešnom Námestí slobody).
1968
Obchodný dom Prior sa staval v rokoch 1964-1968. Tento objekt definitívne zmenil tvar Kamenného námestia aj jeho okolia. Samotné Kamenné námestie bolo predtým maličkým námestím oproti vyústeniu Kolárskej ulice, výstavba Prioru ho ale zásadne rozšírila.
Námestie SNP menilo svoju funkciu aj po roku 1989. Odvtedy sa postupne zapĺňa autami. Vznikol tak chaotický a nezjednotený verejný priestor, na ktorom je viac ako 4000 m2 obsadených autami.
Pri tvorbe projektu sme v prvom kroku (2016) pozbierali a analyzovali v minulosti navrhované projekty, najrôznejšie plány za posledných päťdesiat rokov, historické fotografie a pod. Mnohé ďalšie podklady predstavujú originálne diela a výstupy vytvorené vo vlastnej réžii alebo na objednávku.
Zároveň sme začali proces zberu názorov
a návrhov od expertov aj širokej verejnosti,
no najmä obyvateľov. V rámci neho sme:
Absolvovali sme 138 pracovných stretnutí v rámci realizačného tímu, so stakeholdermi aj expertmi.
Vytvorili sme dotazník pre verejnosť, ktorý vyplnilo 1087 respondentov.
Organizovali sme náučné vychádzky a tzv. fokusové skupiny v staromestskom Seniorcentre, v rodinnom centre Prešporkovo a so skupinami zrakovo postihnutých a imobilných osôb.
Zbierali sme dáta na tému bezpečnosti prostredníctvom workshopu WhatCity?
Zmapovali sme 407 podnetov, ktoré za 7 rokov pribudli na portáli Odkaz pre starostu.
www.odkazprestarostu.sk
Prostredníctvom portálu viescovidis.sk sme s pomocou miestnych dokumentovali spomienky, ktoré sa im viažu na konkrétne miesta v rámci námestí.
viescovidis.sk
Zozbierali sme 269 podnetov o príjemných a nepríjemných miestach, ktoré nám ľudia pomocou kariet vyznačili na mape v Starej tržnici.
Relatívne nenákladné zmeny na námestiach, ktoré sú postavené na množstve pozbieraných dát a uskutočnených analýzach. Možno ich realizovať v pomerne krátkom čase a s obmedzeným rozpočtom, no zároveň nimi možno dosiahnuť silný pozitívny dopad na život obyvateľov a zážitok návštevníkov týchto priestorov.
Z analýz vyplýva, že na námestiach sa nachádza spolu 61 rôznych typov objektov a mobiliáru, z toho: 16 druhov kvetináčov, 7 druhov odpadkových košov, 5 druhov cyklostojanov, 7 druhov sedenia, 13 druhov zábran, 8 druhov informačných tabúľ a 5 druhov kioskov.
Časť z nich by bolo dobré odstrániť úplne a ďalšiu časť nahradiť alebo presunúť, čím by sme množstvo typov mobiliáru znížili zo 61 na 12 štandardných typov. Tým by sme na námestiach vytvorili harmonickejší priestor.
Chcem vedieť viac
Cez námestia prechádza denne viac ako 40 tisíc ľudí – prichádzajú najmä pešo alebo MHD. Autami sa na toto územie dopravuje približne 5 % ľudí. Pri zúženej časti Námestia SNP by sa mal rozšíriť chodník pre chodcov na úkor parkovania, a zároveň vyvýšiť priechody pre chodcov pri Hlavnej pošte a na rohoch ulíc Špitálska, Kolárska, Dunajská a Štúrova.
Chcem vedieť viac
1 - Horné námestie SNP – Námestie SNP je hodnotným územím v centre mesta, preto sme presvedčení, že peší pohyb a možnosť pobytu v jeho ťažiskových častiach by mali byť priorizované. Navrhujeme také zmeny v dopravnom riešení, ktoré tento pohyb umožnia, urobia ho plynulejším a zvýšia prehľadnosť oblasti. Zamerali sme sa najmä na miesto, kde to prinesie najväčší benefit, a tým je pokračovanie Poštovej ulice. V okolí pamätníku SNP zároveň navrhujeme úpravy zelene a doplnenie osvetlenia, ktoré zvýši prehľadnosť a tým zlepší bezpečnosť a čistotu oblasti.
2 - Kamenné námestie – Plochu medzi budovou OD Prior a Dunajskou a Špitálskou ulicou verejnosť hodnotí ako jeden z najproblematickejších verejných priestorov v Bratislave. Preto navrhujeme zásadné vyčistenie územia od všetkých prvkov, ktoré ho robia neprehľadným, či prispievajú k jeho nízkej úrovni hygieny a celkovej asociálnosti. Medzi ne by malo patriť nasledovné: upravenie korún stromov tak, aby bol možný priehľad, odstránenie kríkov, ako aj nosičov vonkajšej reklamy, ktoré vytvárajú bariéry v pohybe a obmedzujú využitie územia. Tiež navrhujeme novú zeleň vo forme, ktorá umožní jej neskorší transport na iné miesto, teda veľké kvetináče s malými stromami, ako aj vymedzenie priestoru od parkovacích miest na Dunajskej ulici a zabezpečenie dvoch pásov združených kioskov s drobnými prevádzkami. Na základe rozhovorov so sociologičkou z workshopu WhatCity? si myslíme, že by oblasť ocenila detské ihrisko, ktoré je však v dnešnom stave námestia nemysliteľné. V budúcnosti by však mohlo slúžiť ako výborné miesto pre stretávanie obyvateľov z okolia.
3 - priestor pred Starou tržnicou – Pred Starou tržnicou navrhujeme úpravu zelene a svetelného riešenia, mobilný sedací mobiliár, no predovšetkým moderáciu dopravnej situácie. Smerom k električkovej trati by mali zmeny nabrať podobu zjednotenia spevnených plôch, regulácie prístupu automobilovej dopravy a sprehľadnenia situácie s dôrazom na peší a cyklistický pohyb. Takisto chceme vyhradiť väčšiu časť Klobúčnickej ulice pre peší pohyb a rozšírenie prevádzok do exteriéru, a to prostredníctvom osadenia kvetináčov s mladými stromami.
4 - prepojenie SNP-čka a Kamenného námestia – Územie medzi Manderlákom, Starou tržnicou, Poľským inštitútom a družstevnými domami od architekta Beluša kedysi predstavovalo križovatku so Špitálskou ulicou. Je tomu aj prispôsobené. No keďže sa oblasť zmenila, je potrebné ju upraviť. Navrhujeme preto zmeny, ktoré zjednotia spevnené plochy a zregulujú prístup automobilovou dopravou, sprehľadnia peší a cyklistický pohyb a pobyt na území. Prepojenie medzi námestiami by malo byť čo najplynulejšie a už dnes je vhodné ho odskúšať, aby sa následne stalo súčasťou dlhodobých riešení.
5 - Treskoňova ulica – Jedným z miest v centre, ktoré široká verejnosť hodnotí ako najhoršie, je priestor medzi Kunsthalle a nemocnicou u Milosrdných bratov. Preto navrhujeme jeho úpravu: odstránenie stánkov, zníženie počtu miest pre parkovanie tak, aby medzi budovami mohol vzniknúť prehľadný osvetlený priestor, výškové zjednotenie spevnených plôch a pár kusov mobilných stoličiek a stolíkov. Chceme, aby bol priestor bezpečný a čistý a predstavoval tak dôstojný vstup do obidvoch inštitúcií.
Nechceme vytvárať ďalšie bariéry, a preto by bolo vhodné vytvoriť celoročné sedenie na miestach, kde sú zábrany už dnes, prípadne tam, kde sú takéto zábrany žiaduce (napr. pri navrhovanom detskom ihrisku).
Od apríla do októbra by sa k celoročnému sedeniu malo pridať aj tzv. sezónne sedenie, ktoré bude možné presúvať (napríklad v lete zo slnka do tieňa).
Chcem vedieť viac
Aby sme námestiu vdýchli život a aktivitu, malo by sa do nevyužitého priestoru na Kamennom námestí umiestniť detské ihrisko. Ihriská sú zároveň priestorom na nadväzovanie vzťahov, či už medzi deťmi, alebo dospelými. Detské ihrisko by malo byť ohradené prirodzenou zábranou, napr. zimným sedením, ktoré slúži na oddych, ako aj na odčlenenie priestoru ihriska.
Chcem vedieť viac
Dostatočná viditeľnosť – pre dosiahnutie vyššej viditeľnosť je potrebný výrez kríkov pod stromami, orez stromov, umiestnenie osvetlenia na tmavé miesta a novú navigáciu po námestiach.
Nové kiosky – cieľom rôznorodých miestnych prevádzok je na námestia prilákať rozmanité cieľové skupiny počas dňa a všetkých ročných období.
Chcem vedieť viac
Námestia by mali byť efektívne spravované, ideálne kombináciou združenia mesta a významných stakeholderov pôsobiacich na námestiach. Združenie by malo presadzovať záujmy verejného priestoru, vrátane operatívnej údržby a prípravy základných návrhov programu námestí. Na základe dennej spätnej väzby by sa malo zabezpečovať upratovanie a oprava mobiliáru.
Chcem vedieť viac
Výraznou zmenou by bolo zrušenie už aj necelých 9,5 % parkovacích miest na tomto území v prvej fáze. Patrili by medzi ne:
Voľné parkovacie miesta by sa mohli presunúť do vrchnej časti Námestia SNP. Vďaka tomu by vodiči hneď videli, či na námestí voľné parkovacie miesto nájdu, a zároveň by sa tým obmedzilo množstvo áut, a to najmä v spodnej časti Námestia SNP. Približne 80 % áut, ktoré denne prechádzajú Námestím SNP, je tu iba z dôvodu hľadania parkovacieho miesta, alebo cez námestie len prechádza. Regulácia automobilovej dopravy na námestiach je dôležitá, nakoľko empirický výskum dlhodobo potvrdzuje, že ulice a námestia s nižšou intenzitou dopravy povzbudzujú vznik sociálnych a ekonomických interakcií, čo je z pohľadu oživenia námestí rozhodne žiadúce.
Chcem vedieť viac
Vizualizácie odzrkadľujú stav po realizácii návrhov úprav, tzv. quick wins. Tieto úpravy boli navrhované ako časovo a finančne optimálne riešenia s čo najväčším pozitívnym dopadom na kvalitu priestoru námestí. Mali by byť realizovateľné prakticky ihneď (po vyhotovení technických dokumentov) a existovať v priestore až do komplexnej úpravy námestí verejnou súťažou. Úpravy boli navrhované tak, aby nepredstavovali bariéru pre neskoršiu súťaž ani utopenú investíciu v prípade, že sa dané prvky budú podľa výsledkov súťaže budú považovať za nadbytočné. Preto navrhujeme napríklad umiestňovanie pohyblivých stromov a mobiliáru na sedenie a nenavrhujeme umiestnenie trávniku a pod. Permanentná tvár námestí by mala výsť zo súťaže s potrebnou politickou legitimitou.
Medzi tie bude patriť pamätník SNP, kaplnka sv. Jakuba, povrchy, nové funkcie, statická a dynamická doprava, a ďalšie. Výsledkom by malo byť definovanie nových funkcií námestí a ich realizácia. Hlavným výstupom nášho projektu sú podklady, ktoré poukazujú na reálny obraz námestí, na základe ktorých stav námestí teraz môžeme meniť.
Za posledné roky sme nazbierali stovky podnetov a vytvorili mnohé návrhy na zlepšenie spomínanej oblasti. Táto stránka je len úvodom k nim, ako aj zbežným zhrnutím zmien, ktoré navrhujeme. Ak si dokumenty chcete prezrieť a naštudovať hlbšie, stiahnite si ich tu.
Projekt Živé námestie je spoločným výstupom projektu Shared Cities: Creative Momentum, spolufinancovaného z programu Európskej únie Kreatívna Európa, a Národného projektu Úradu splnomocnenca vlády Slovenskej republiky pre rozvoj občianskej spoločnosti: Podpora partnerstva a dialógu v oblasti participatívnej tvorby verejných politík, operačný program Efektívna verejná správa, podporeného z Európskeho sociálneho fondu. Niektoré výstupy projektu Živé námestie boli spolufinancované z Fondu na podporu umenia.